More than 20 years of OEM and ODM service experience.

Pneumaticky ovládaný kulový ventil CS namontovaný na čepu pro továrnu na olejové nádrže v Číně

Stručný popis:

NORTECHis jeden z předních ČínyPneumatický kulový ventil  Výrobce & Dodavatel.

PneumatickýTrunnionnamontovaný kulový ventilNPS: 2″-56″

API 6D, API 607 ​​Firesafe, NACE MR0175, certifikováno ATEX.

Jmenovitý tlak: Třída 150-2500 liber

Ruční ovládání, pneumatické ovládání a elektrické ovládání.

Tělo: Ocel litá, Kovaná ocel

Sedadlo:DEVLON/NYLON/PTFE/PPT/PEEK atd

 


Detail produktu

Štítky produktu

Co je to pneumatický kulový ventil?

Thekulový ventilje forma čtvrtotáčkového ventilu, který používá dutou, perforovanou a pevnou/podepřenou kuličku k řízení průtoku skrz něj.

APneumatický kulový ventilznamená, že kulička je omezena ložisky a smí se pouze otáčet, většina hydraulického zatížení je podporována omezeními systému, což má za následek nízký tlak v ložisku a žádnou únavu hřídele.

Tlak v potrubí tlačí sedlo proti proudu proti stacionární kouli tak, že tlak v potrubí tlačí sedlo proti proudu na kouli a způsobuje její utěsnění.Mechanické ukotvení koule absorbuje tah z tlaku v potrubí a zabraňuje nadměrnému tření mezi koulí a sedlem, takže i při plném jmenovitém pracovním tlaku zůstává provozní točivý moment nízký.To je zvláště výhodné, když je kulový ventil ovládán, protože to zmenšuje velikost ovladače a tím i celkové náklady na sadu pro ovládání ventilu.

Výhodou konstrukce čepové koule je nižší provozní točivý moment, snadná obsluha, minimalizované opotřebení sedla (izolace vřetene/kuličky zabraňuje bočnímu zatížení a opotřebení sedel ve směru proudění zlepšuje výkon a životnost), vynikající těsnící výkon při vysokém i nízkém tlaku (samostatné pružinový mechanismus a tlak ve vstupním potrubí se používá jako těsnění proti stacionární kouli pro nízkotlaké a vysokotlaké aplikace).

kulový kohout namontovaný na litém čepu

Hlavní vlastnosti Pneumatického kulového kohoutu NORTECH

1. Dvojité blokování a vypouštění (DBB)

Když je ventil uzavřen a střední dutina je vyprázdněna přes vypouštěcí ventil, sedla proti proudu a po proudu se nezávisle zablokují.Další funkcí vypouštěcího zařízení je, že sedlo ventilu může být zkontrolováno, pokud během testu dojde k úniku.Kromě toho mohou být usazeniny uvnitř těla vymyty pomocí vypouštěcího zařízení. Vypouštěcí zařízení je navrženo tak, aby omezilo poškození sedadla nečistotami v médiu.

dvojitý blok a krvácení (DBB)

2. Nízký provozní točivý moment

Kulový ventil na čepovém potrubí využívá konstrukci čepové koule a plovoucí sedlo ventilu, aby bylo dosaženo nižšího točivého momentu při provozním tlaku.Používá samomazný PTFE a kovové kluzné ložisko pro snížení koeficientu tření na nejnižší ve spojení s vysokou intenzitou a vysokou jemností stonku

3. Nouzové těsnící zařízení

Kulové kohouty s průměrem větším nebo rovným 6'(DN150) jsou všechny navrženy se zařízením pro vstřikování těsnicího prostředku na vřeteno a sedlo.Když je sedlový kroužek nebo O kroužek dříku poškozen v důsledku nehody, může být odpovídající těsnicí prostředek vstříknut zařízením pro vstřikování těsnicího prostředku, aby se zabránilo úniku média na sedlovém kroužku a vřetenu.V případě potřeby lze pomocný těsnící systém použít k mytí a mazání sedadla pro udržení jeho čistoty.

Zařízení pro vstřikování těsnicího prostředku

zařízení na vstřikování tmelu

4. Návrh ohnivzdorné konstrukce

V případě požáru během používání ventilu se sedlový kroužek, O kroužek vřetene a O kroužek střední příruby vyrobené z PTFE, pryže z jiných nekovových materiálů pod vysokou teplotou rozloží nebo poškodí. Pod tlakem média se koule ventil bude tlačit držák sedla rychle směrem ke kouli, aby se kovový těsnicí kroužek dostal do kontaktu s koulí a vytvořil pomocnou kovovou těsnicí konstrukci, která může účinně kontrolovat únik ventilu. Konstrukce kulového ventilu na čepovém potrubí odpovídá požadavkům API. 607, API 6FA, BS 6755 a další normy.

ohnivzdorný kmen
ohnivzdorné sedadlo

7.Jednoduché těsnění

(Automatické odlehčení tlaku ve střední dutině ventilu) Obecně se používá jednoduchá těsnící struktura. To znamená, že existuje pouze těsnění proti proudu.Vzhledem k tomu, že se používají nezávislá těsnicí sedla zatížená pružinou před a po proudu, přetlak uvnitř dutiny ventilu může překonat účinek předběžného utažení pružiny, aby se sedlo uvolnilo z koule a došlo k automatickému uvolnění tlaku směrem k části po proudu. .Vstupní strana: Když se sedlo pohybuje axiálně podél ventilu, tlak „P“ vyvíjený na vstupní část (vstup) vytváří obrácenou sílu na A1, protože A2 je vyšší než A1, A2-A1=B1, síla na B1 přitlačí sedlo ke kouli a provede těsné utěsnění horní části

Strana po proudu: Jakmile se tlak „Pb“ uvnitř dutiny ventilu zvýší, síla působící na A3 je vyšší než na A4.Protože A3-A4=B2, tlakový rozdíl na B2 překoná sílu pružiny, aby se sedlo uvolnilo z koule a následně došlo k uvolnění tlaku z dutiny ventilu do části po proudu, sedlo a koule budou opět utěsněny působením pružiny .

8. Dvojité těsnění (Dvojitý píst)

Kulový ventil na čepovém potrubí může být navržen s dvojitou těsnící strukturou před a za koulí pro některé speciální provozní podmínky a požadavky uživatele.Má dvojitý pístový efekt.Za normálních podmínek ventil obecně přijímá primární těsnění. Když je těsnění primárního sedla poškozené a způsobuje únik, může sekundární sedlo plnit funkci těsnění a zvyšovat spolehlivost těsnění.Sedlo má kombinovanou strukturu. Primární těsnění je těsnění kov na kov. Sekundární těsnění je O kroužek z fluorové pryže, který může zajistit, že kulový ventil dosáhne těsnění na úrovni bublin.Když je tlakový rozdíl velmi nízký, těsnicí sedlo přitlačí kuličku působením pružiny, aby se dosáhlo primárního těsnění.Když se tlakový rozdíl zvýší, těsnící síla sedla a těla se odpovídajícím způsobem zvýší, aby těsně utěsnily sedlo a kouli a zajistily dobrý těsnicí výkon.

Primární těsnění: Proti proudu.

Když je tlakový rozdíl nižší nebo neexistuje žádný tlakový rozdíl, plovoucí sedlo se bude pod působením pružiny pohybovat axiálně podél ventilu a tlačit sedlo směrem ke kouli, aby zůstalo těsné utěsnění.Když je sedlo ventilu vyšší než síla vyvíjená na oblast A1,A2-A1=B1. Síla v B1 tedy přitlačí sedlo směrem ke kuličce a zajistí těsné utěsnění horní části.

Sekundární těsnění: Po proudu.

Když je tlakový rozdíl nižší nebo neexistuje žádný tlakový rozdíl, plovoucí sedlo se pod působením pružiny pohybuje axiálně podél ventilu a tlačí sedlo směrem ke kouli, aby zůstalo těsné utěsnění.Když se tlak P v dutině ventilu zvýší, síla působící na oblast A4 sedla ventilu je vyšší než síla působící na oblast A3, A4- A3=B1. Síla na B1 proto zatlačí sedlo směrem ke kouli a dojde k těsné utěsnění vstupní části.

jednoduché těsnění
jednoduché těsnění 02

9.Bezpečnostní zařízení

Vzhledem k tomu, že kulový ventil je navržen s pokročilým primárním a sekundárním těsněním, které má dvojitý pístový efekt, a střední dutina nemůže realizovat automatické odlehčení tlaku, musí být bezpečnostní pojistný ventil nainstalován na těle, aby se zabránilo nebezpečí poškození přetlakem. uvnitř dutiny ventilu, ke kterému může dojít v důsledku tepelné roztažnosti média. Připojení pojistného ventilu je obecně NPT 1/2.Dalším bodem, který je třeba poznamenat, je, že médium pojistného pojistného ventilu je přímo vypouštěno do atmosféry.V případě, že není povoleno přímé vypouštění do atmosféry, doporučujeme použít kulový kohout se speciální konstrukcí automatického odlehčení tlaku směrem k hornímu proudu. Podrobnosti viz dále.Pokud nepotřebujete pojistný ventil nebo chcete použít kulový ventil se speciální konstrukcí automatického přetlaku směrem k hornímu proudu, uveďte to prosím v objednávce.

bezpečnostní odlehčovací zařízení

10.Speciální struktura automatického odlehčení tlaku směrem k hornímu proudu

Vzhledem k tomu, že kulový ventil je navržen s pokročilým primárním a sekundárním těsněním, které má dvojitý pístový efekt, a střední dutina nemůže realizovat automatické odlehčení tlaku, doporučuje se kulový ventil se speciální konstrukcí, aby splňoval požadavky na automatické odlehčení tlaku a zajistilo žádné znečištění. do životního prostředí. Ve struktuře horní proud přijímá primární těsnění a spodní proud přijímá primární a sekundární těsnění Když je kulový ventil uzavřen, tlak v dutině ventilu může realizovat automatické uvolnění tlaku do horního proudu, aby se zabránilo nebezpečí způsobené tlakem v dutině.Pokud je primární sedlo poškozeno a netěsní, sekundární sedlo může také plnit funkci těsnění.Zvláštní pozornost je však třeba věnovat směru proudění kulového ventilu.Během instalace.Všimněte si proti proudu a Princip těsnění ventilu se speciální konstrukcí viz následující výkresy

dvojité těsnění
dvojité těsnění 2

Principiální výkres kulového ventilu před a za těsněním

konstrukce sedadla 01

Principiální výkres odlehčení tlaku v dutině kulového ventilu na těsnění horního a dolního proudu

konstrukce sedadla 02

11. Stopka proti vyfouknutí

Představec má konstrukci odolnou proti vyfouknutí. Představec je navržen se stupačkou ve spodní části, takže při umístění horního koncového krytu a šroubu nedojde k vyfouknutí představce médiem ani v případě abnormálního nárůstu tlaku v dutinu ventilu.

Představec odolný proti vyfouknutí

vyfouknout stonek

13. Prodlužovací představec

Pokud jde o zapuštěný ventil, prodlužovací dřík může být dodán, pokud je vyžadován pozemní provoz. Prodlužovací dřík se skládá z dříku, vstřikovacího ventilu těsnicího prostředku a odvodňovacího ventilu, který lze pro usnadnění provozu vysunout nahoru.Uživatelé by měli při zadávání objednávek uvést požadavky na prodloužení a délku.U kulových kohoutů poháněných elektrickými, pneumatickými a pneumaticko-hydraulickými pohony by délka prodlužovacího dříku měla být od středu potrubí k horní přírubě.

Schematické schéma prodlužovacího dříku

prodlužovací dřík

Specifikace Pneumatického kulového kohoutu NORTECH

Technické specifikace kulového ventilu

Jmenovitý průměr

2"-56" (DN50-DN1400)

Typ připojení

RF/ČB/RTJ

Designový standard

API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 kulový ventil

Materiál těla

Ocel litá/Kovaná ocel/Litá nerezová ocel/Kovaná nerezová ocel

Materiál míče

A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L

Materiál sedáku

PTFE/PPL/NYLON/PEEK

Pracovní teplota

Až 120 °C pro PTFE

 

Až 250 °C pro PPL/PEEK

 

Až 80°C pro NYLON

Konec příruby

ASME B16.5 RF/RTJ

BW konec

ASME B 16.25

Z očí do očí

ASME B 16.10

Tlaková teplota

ASME B 16:34

Protipožární a antistatické

API 607/API 6FA

Inspekční standard

API598/EN12266/ISO5208

Odolnost proti expozici

ATEX

Typ operace

Manuální převodovka/Pneumatický pohon/Elektrický pohon

• ISO 5211 montážní podložka kompatibilní pro různé typy pohonů;

• jednoduchá konstrukce, spolehlivé těsnění a snadná údržba.

• antistatické a protipožární provedení.

• Certifikace ATEX pro odolnost proti výbuchu.

Show Product: Pneumatický kulový kohout s čepem

čep-kulový-ventil-03
čep-kulový-ventil-04
čep-kulový-ventil-05

Použití Pneumatického kulového kohoutu NORTECH

Tento druhPneumatický kulový ventilje široce používán v systému těžby, rafinace a přepravy ropy, plynu a nerostů.Může být také použit k výrobě chemických produktů, léků;výrobní systém vodní energie, tepelné energie a jaderné energie;odvodňovací systém,

 


  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty