1 Přehled
Škrtící klapka je důležitým zařízením ve vodovodním a drenážním potrubním systému.S pokrokem průmyslové technologie jsou kladeny různé požadavky na konstrukci a výkon klapky.Proto by měl být typ, materiál a forma připojení rozumně vybrány podle pracovních podmínek při návrhu a výběru.
Škrtící klapka je důležitým zařízením ve vodovodním a drenážním potrubním systému.S pokrokem průmyslové technologie jsou kladeny různé požadavky na konstrukci a výkon klapky.Proto by měl být typ, materiál a forma připojení rozumně vybrány podle pracovních podmínek při návrhu a výběru.
2 Design
2.1 Struktura
Uzavírací kus (plíšek) klapky je uprostřed média a jeho vliv na průtokový odpor je třeba zohlednit při návrhu.
2.1 Struktura
Uzavírací kus (plíšek) klapky je uprostřed média a jeho vliv na průtokový odpor je třeba zohlednit při návrhu.
Pokud jde o strukturu klapkové klapky velkoprůměrové klapky, AWWA C504 (American Water Supply Engineering Association Standard) stanoví, že klapka by neměla mít příčná žebra a její tloušťka by neměla být větší než 2,25 násobek průměru dřík ventilu.
Povrch přitékající vody a povrch odtékající vody motýlí desky by měly být zefektivněny.
Vnitřní šrouby nemohou vyčnívat mimo desku motýlku, aby se nezvětšila plocha směřující k vodě.
2.2 Gumové těsnění
Povrch přitékající vody a povrch odtékající vody motýlí desky by měly být zefektivněny.
Vnitřní šrouby nemohou vyčnívat mimo desku motýlku, aby se nezvětšila plocha směřující k vodě.
2.2 Gumové těsnění
Někdy je životnost pryžové klapky krátká, což souvisí s kvalitou pryže a šířkou těsnicí plochy.Těsnicí kroužek škrticí klapky s pryžovým těsněním by měl být vyroben z vysoce kvalitních pryžových materiálů a při lisování je třeba dodržovat procesní předpisy.Teplota vulkanizace by se neměla libovolně zvyšovat a doba může být zkrácena, jinak snadno dojde ke stárnutí a prasknutí těsnicího kroužku.Kovová těsnicí plocha sladěná s pryžovým těsnicím kroužkem by měla mít dostatečnou šířku, jinak nelze pryžový těsnicí kroužek snadno zapustit.Kromě toho má na životnost pryžového těsnicího kroužku vliv také tvarová a polohová tolerance, symetrie, přesnost, hladkost a elasticita těsnicího kroužku tělesa ventilu a klapky.
2.2 Tuhost
Tuhost je důležitou otázkou při konstrukci klapkových klapek, která souvisí s faktory, jako jsou klapky, hřídele ventilů a spoje.
Tuhost je důležitou otázkou při konstrukci klapkových klapek, která souvisí s faktory, jako jsou klapky, hřídele ventilů a spoje.
(1) Velikost hřídele ventilu Velikost hřídele ventilu je specifikována v AWWA C504.Pokud velikost hřídele ventilu nesplňuje požadavky, může být nedostatečná tuhost, zpětný únik těsnění a velký otvírací moment.Tuhost hřídele souvisí s 1/EI, to znamená, abychom zlepšili tuhost a snížili problém s deformací, měli bychom začít zvýšením EI.E je modul pružnosti.Obecně není rozdíl oceli velký a zvolený materiál má malý vliv na tuhost.I je moment setrvačnosti a souvisí s velikostí průřezu hřídele.Velikost hřídele ventilu se obecně vypočítává podle kombinace ohybu a kroucení.Nesouvisí jen s kroutícím momentem, ale hlavně souvisí také s ohybovým momentem.Zejména ohybový moment velkoprůměrové škrticí klapky je mnohem větší než krouticí moment.
(2) Koordinace otvorů hřídele Stará verze AWWA C504 stanoví, že hřídel škrticí klapky je přímá hřídel.Po verzi z roku 1980 bylo navrženo, že by mohla být provedena na dvě krátké hřídele.Podle AWWA C504 a GB12238 by měla být zapuštěná délka hřídele a otvoru 1,5 d.Je specifikována mezera (hodnota C) mezi okrajem tělesa ventilu a opěrným koncem klapky v axiálním rozměru japonské klapky, která obecně souvisí s velikostí průměru, která se pohybuje mezi 25 a 45 mm , což má minimalizovat vzdálenost mezi podpěrami hřídele ( hodnota C), čímž se sníží ohybový moment a deformace hřídele.
(3) Konstrukce motýlkové desky Struktura motýlkové desky má přímou souvislost s tuhostí, takže kromě plochého tvaru desky se většinou vyrábí do tvaru hrnce nebo příhradového tvaru.Stručně řečeno, jde o zvýšení momentu setrvačnosti sekce pro zvýšení tuhosti.
(4) Konstrukce tělesa ventilu Při konstrukci tělesa škrticí klapky s velkým průměrem jsou také problémy s tuhostí.Obecně existují prstencová žebra a příčná žebra.Ve skutečnosti příčná žebra pouze zvyšují stabilitu a neměla by být příliš.Hlavní jsou prstencová žebra.Pokud můžete přidat žebra ve tvaru ∩, bude to prospěšnější pro tuhost, ale je zde problém špatné vyrobitelnosti.
2.3 Samomazná ložiska
Většina nebo veškerý střední tlak na klapku (reverzní) je přenášen na ložisko přes hřídel, takže ložisko hraje velmi důležitou roli.Některé zahraniční klapky jsou lehké a šikovné a ventilky malého kalibru lze otáčet jedním prstem, zatímco některé domácí klapky jsou těžké.Kromě souososti, symetrie, přesnosti zpracování, povrchové úpravy a kvality ucpávky je velmi důležitým faktorem mazací schopnost materiálu objímky.Norma AWWA C504 navrhuje, aby pouzdro hřídele nebo ložisko nainstalované v těle ventilu byly samomazným materiálem a pouzdro hřídele má problém se snížením tření a mazáním a koroze není povolena.Bez pouzdra hřídele, i když je hřídel ventilu z nerezové oceli, má tělo ventilu problémy s rzí a přilnavostí.Použití pouzder může také zvýšit tuhost.
Většina nebo veškerý střední tlak na klapku (reverzní) je přenášen na ložisko přes hřídel, takže ložisko hraje velmi důležitou roli.Některé zahraniční klapky jsou lehké a šikovné a ventilky malého kalibru lze otáčet jedním prstem, zatímco některé domácí klapky jsou těžké.Kromě souososti, symetrie, přesnosti zpracování, povrchové úpravy a kvality ucpávky je velmi důležitým faktorem mazací schopnost materiálu objímky.Norma AWWA C504 navrhuje, aby pouzdro hřídele nebo ložisko nainstalované v těle ventilu byly samomazným materiálem a pouzdro hřídele má problém se snížením tření a mazáním a koroze není povolena.Bez pouzdra hřídele, i když je hřídel ventilu z nerezové oceli, má tělo ventilu problémy s rzí a přilnavostí.Použití pouzder může také zvýšit tuhost.
2.4 Spojení hřídele a klapky
Hřídel a klapka škrticí klapky s malým průměrem jsou s výhodou spojeny perem nebo drážkou a lze také použít polygonální spojení hřídele nebo čepové spojení.Hřídel a klapka velkoprůměrové klapky jsou většinou spojeny pery nebo kuželovými čepy.V současné době je více hřídelí a kotoučů spojeno čepy.Při náročných pracovních podmínkách je spojovací čep poškozen.Je to způsobeno především výrobními důvody.Mezi nimi není dobrá přesnost anastomózy, nevhodná velikost čepu, nedostatečná tvrdost čepu nebo nevhodný materiál atd.Hřídel a klapka velké klapky mohou být spojeny speciální metodou.
Hřídel a klapka škrticí klapky s malým průměrem jsou s výhodou spojeny perem nebo drážkou a lze také použít polygonální spojení hřídele nebo čepové spojení.Hřídel a klapka velkoprůměrové klapky jsou většinou spojeny pery nebo kuželovými čepy.V současné době je více hřídelí a kotoučů spojeno čepy.Při náročných pracovních podmínkách je spojovací čep poškozen.Je to způsobeno především výrobními důvody.Mezi nimi není dobrá přesnost anastomózy, nevhodná velikost čepu, nedostatečná tvrdost čepu nebo nevhodný materiál atd.Hřídel a klapka velké klapky mohou být spojeny speciální metodou.
2.5 Délka konstrukce
Konstrukční délka škrticí klapky se vyvíjí do krátké série, ale takový přístup musí být opatrný.Protože délka konstrukce je příliš krátká na to, aby ovlivnila pevnost.Mezinárodní normy stanovily konstrukční délku krátké řady přírubových klapek, ale konstrukční délka ventilu s vyšším tlakem by se neměla zkracovat, jinak nastanou problémy, zejména u křehkých materiálů, jako je litina.
Konstrukční délka škrticí klapky se vyvíjí do krátké série, ale takový přístup musí být opatrný.Protože délka konstrukce je příliš krátká na to, aby ovlivnila pevnost.Mezinárodní normy stanovily konstrukční délku krátké řady přírubových klapek, ale konstrukční délka ventilu s vyšším tlakem by se neměla zkracovat, jinak nastanou problémy, zejména u křehkých materiálů, jako je litina.
Nortech je jedním z předních výrobců průmyslových ventilů v Číně s certifikací kvality ISO9001.
Čas odeslání: 20. srpna 2021