1 Přehled
Motýlí klapka je důležitým zařízením v potrubním systému pro zásobování vodou a odvodnění. S pokrokem průmyslové technologie se kladou různé požadavky na konstrukci a výkon motýlí klapky. Proto by měl být typ, materiál a způsob připojení při návrhu a výběru přiměřeně zvolen v závislosti na provozních podmínkách.
Motýlí klapka je důležitým zařízením v potrubním systému pro zásobování vodou a odvodnění. S pokrokem průmyslové technologie se kladou různé požadavky na konstrukci a výkon motýlí klapky. Proto by měl být typ, materiál a způsob připojení při návrhu a výběru přiměřeně zvolen v závislosti na provozních podmínkách.
2 Design
2.1 Struktura
Uzavírací díl (motýlková klapka) motýlkové klapky se nachází uprostřed média a její vliv na průtokový odpor by měl být při návrhu zohledněn.
2.1 Struktura
Uzavírací díl (motýlková klapka) motýlkové klapky se nachází uprostřed média a její vliv na průtokový odpor by měl být při návrhu zohledněn.
Pokud jde o konstrukci klapkové desky klapkového ventilu s velkým průměrem, norma AWWA C504 (Americká asociace pro vodní hospodářství) stanoví, že klapková deska by neměla mít příčná žebra a její tloušťka by neměla být větší než 2,25násobek průměru dříku ventilu.
Vstupní a výstupní povrch motýlí desky by měly být aerodynamické.
Vnitřní šrouby nesmí vyčnívat mimo desku motýlka, aby se nezvětšila plocha směřující k vodě.
2.2 Gumové těsnění
Vstupní a výstupní povrch motýlí desky by měly být aerodynamické.
Vnitřní šrouby nesmí vyčnívat mimo desku motýlka, aby se nezvětšila plocha směřující k vodě.
2.2 Gumové těsnění
Životnost pryžové klapky je někdy krátká, což souvisí s kvalitou pryže a šířkou těsnicí plochy. Těsnicí kroužek pryžově utěsněné klapky by měl být vyroben z vysoce kvalitního pryžového materiálu a během lisování by měly být dodržovány procesní předpisy. Teplota vulkanizace by se neměla libovolně zvyšovat a doba se může zkracovat, jinak by mohlo dojít ke stárnutí a praskání těsnicího kroužku. Kovová těsnicí plocha, která je spárována s pryžovým těsnicím kroužkem, by měla mít dostatečnou šířku, jinak by se pryžový těsnicí kroužek obtížně zasouval. Životnost pryžového těsnicího kroužku ovlivňuje také tolerance tvaru a polohy, symetrie, přesnost, hladkost a pružnost těsnicího kroužku tělesa ventilu a desky klapky.
2.2 Tuhost
Tuhost je důležitým faktorem při konstrukci motýlkových klapek, který souvisí s faktory, jako jsou motýlkové desky, hřídele ventilů a spoje.
Tuhost je důležitým faktorem při konstrukci motýlkových klapek, který souvisí s faktory, jako jsou motýlkové desky, hřídele ventilů a spoje.
(1) Velikost hřídele ventilu Velikost hřídele ventilu je specifikována v AWWA C504. Pokud velikost hřídele ventilu nesplňuje požadavky, může dojít k nedostatečné tuhosti, netěsnosti zpětného těsnění a velkému otevíracímu momentu. Tuhost hřídele se vztahuje k poměru 1/EI, to znamená, že pro zlepšení tuhosti a snížení problému s deformací bychom měli začít zvýšením EI. E je modul pružnosti. Obecně platí, že rozdíl v oceli není velký a zvolený materiál má malý vliv na tuhost. I je moment setrvačnosti a souvisí s velikostí průřezu hřídele. Velikost hřídele ventilu se obecně vypočítává podle kombinace ohybu a kroucení. Nesouvisí to jen s točivým momentem, ale také hlavně s ohybovým momentem. Zejména ohybový moment klapkového ventilu s velkým průměrem je mnohem větší než točivý moment.
(2) Koordinace otvoru hřídele Stará verze normy AWWA C504 stanoví, že hřídel motýlkové klapky je přímá hřídel. Po verzi z roku 1980 bylo navrženo, aby mohla být vyrobena ze dvou krátkých hřídelí. Podle norem AWWA C504 a GB12238 by měla být délka hřídele a otvoru 1,5d. Mezera (hodnota C) mezi okrajem tělesa ventilu a opěrným koncem desky motýlkové klapky v axiálním rozměru japonské motýlkové klapky je specifikována a obecně souvisí s velikostí průměru, která se pohybuje mezi 25 a 45 mm, což minimalizuje vzdálenost mezi podpěrami hřídele (hodnota C) a tím snižuje ohybový moment a deformaci hřídele.
(3) Konstrukce motýlí desky Konstrukce motýlí desky má přímý vztah k tuhosti, takže kromě tvaru ploché desky se většinou vyrábí do tvaru hrnce nebo příhradového tvaru. Stručně řečeno, slouží ke zvýšení momentu setrvačnosti průřezu a ke zvýšení tuhosti.
(4) Konstrukce tělesa ventilu Těleso klapkového ventilu s velkým průměrem má také problémy s tuhostí. Obecně se jedná o prstencová a příčná žebra. Příčná žebra ve skutečnosti pouze zvyšují stabilitu a neměla by jich být příliš mnoho. Hlavními jsou prstencová žebra. Pokud lze přidat žebra ve tvaru ∩, bude to výhodnější pro tuhost, ale existuje problém se špatnou vyrobitelností.
2.3 Samomazná ložiska
Většina nebo veškerý tlak média na klapkovém ventilu (zpětný chod) se přenáší na ložisko přes hřídel, takže ložisko hraje velmi důležitou roli. Některé zahraniční klapkové ventily jsou lehké a praktické a ventily malé ráže lze otáčet jedním prstem, zatímco některé domácí klapkové ventily jsou těžké. Kromě souososti, symetrie, přesnosti zpracování, povrchové úpravy a kvality těsnění je velmi důležitým faktorem mazací schopnost materiálu pouzdra. Norma AWWA C504 navrhuje, aby pouzdro hřídele nebo ložisko instalované v tělese ventilu bylo ze samomazného materiálu, a aby pouzdro hřídele mělo problém se snížením tření a mazáním a aby nebyla koroze povolena. Bez pouzdra hřídele, i když je hřídel ventilu z nerezové oceli, má těleso ventilu problémy s korozí a přilnavostí. Použití pouzder může také zvýšit tuhost.
Většina nebo veškerý tlak média na klapkovém ventilu (zpětný chod) se přenáší na ložisko přes hřídel, takže ložisko hraje velmi důležitou roli. Některé zahraniční klapkové ventily jsou lehké a praktické a ventily malé ráže lze otáčet jedním prstem, zatímco některé domácí klapkové ventily jsou těžké. Kromě souososti, symetrie, přesnosti zpracování, povrchové úpravy a kvality těsnění je velmi důležitým faktorem mazací schopnost materiálu pouzdra. Norma AWWA C504 navrhuje, aby pouzdro hřídele nebo ložisko instalované v tělese ventilu bylo ze samomazného materiálu, a aby pouzdro hřídele mělo problém se snížením tření a mazáním a aby nebyla koroze povolena. Bez pouzdra hřídele, i když je hřídel ventilu z nerezové oceli, má těleso ventilu problémy s korozí a přilnavostí. Použití pouzder může také zvýšit tuhost.
2.4 Spojení hřídele a motýlové desky
Hřídel a motýlí deska motýlkové klapky s malým průměrem jsou přednostně spojeny perem nebo drážkou, lze také použít polygonální hřídelové spojení nebo čepové spojení. Hřídel a motýlí deska motýlkové klapky s velkým průměrem jsou většinou spojeny pery nebo kuželovými kolíky. V současné době se stále více hřídelí a kotoučů spojuje čepy. Spojovací čep se za náročných provozních podmínek poškozuje. To je způsobeno především výrobními důvody. Mezi ně patří nedostatečná přesnost anastomózy, nevhodná velikost čepu, nedostatečná tvrdost čepu nebo nevhodný materiál atd. Hřídel a motýlí deska velké motýlkové klapky mohou být spojeny speciální metodou.
Hřídel a motýlí deska motýlkové klapky s malým průměrem jsou přednostně spojeny perem nebo drážkou, lze také použít polygonální hřídelové spojení nebo čepové spojení. Hřídel a motýlí deska motýlkové klapky s velkým průměrem jsou většinou spojeny pery nebo kuželovými kolíky. V současné době se stále více hřídelí a kotoučů spojuje čepy. Spojovací čep se za náročných provozních podmínek poškozuje. To je způsobeno především výrobními důvody. Mezi ně patří nedostatečná přesnost anastomózy, nevhodná velikost čepu, nedostatečná tvrdost čepu nebo nevhodný materiál atd. Hřídel a motýlí deska velké motýlkové klapky mohou být spojeny speciální metodou.
2.5 Délka konstrukce
Konstrukční délka motýlkové klapky se zkracuje do krátké série, ale takový přístup musí být opatrný. Délka konstrukce je totiž příliš krátká na to, aby ovlivnila pevnost. Mezinárodní normy stanovily konstrukční délku krátkých řad přírubových motýlkových klapek, ale konstrukční délka ventilu s vyšším tlakem by se neměla zkracovat, jinak by mohlo dojít k problémům, zejména u křehkých materiálů, jako je litina.
Konstrukční délka motýlkové klapky se zkracuje do krátké série, ale takový přístup musí být opatrný. Délka konstrukce je totiž příliš krátká na to, aby ovlivnila pevnost. Mezinárodní normy stanovily konstrukční délku krátkých řad přírubových motýlkových klapek, ale konstrukční délka ventilu s vyšším tlakem by se neměla zkracovat, jinak by mohlo dojít k problémům, zejména u křehkých materiálů, jako je litina.
Nortech je jedním z předních výrobců průmyslových ventilů v Číně s certifikací kvality ISO9001.
Čas zveřejnění: 20. srpna 2021