Více než 20 let zkušeností s OEM a ODM službami.

Pneumatický pohon s přírubovým plovoucím kulovým ventilem z nerezové oceli z Číny

Stručný popis:

NORTECHis jeden z předních čínskýchPneumatický plovoucí kulový ventil Výrobce a dodavatel.

Pneumatický plovoucí kulový ventil, jmenovitý průměr 1/2”~8”

API6D, protipožární API607, certifikace ATEX

Ruční ovládání, pneumatické ovládání, elektrické ovládání nebo volný vřeteno s pohony platformy ISO5211.

Jmenovitý tlak: TŘÍDA 150~600

Konstrukční norma: ASME B 16.34/API 6D/API 608/BS EN ISO17292/ISO14313

Typ připojení: RF/RTJ/BW.


Detaily produktu

Štítky produktů

Co je pneumatický plovoucí kulový ventil?

Ten/Ta/ToPneumatický plovoucí kulový ventilvyužít přirozený tlak v potrubí k přitlačení a utěsnění kuličky proti sedlu za potrubím. Tlak v potrubí je vystaven větší ploše - celé přední ploše koule, což je plocha rovnající se skutečné velikosti potrubí.

A Pneumatický plovoucí kulový ventilje ventil s kuličkou plovoucí (neupevněnou čepem) uvnitř tělesa ventilu, která se posouvá směrem k výstupní straně a pevně tlačí na sedlo pod středním tlakem, aby byla zajištěna spolehlivost těsnění. Plovoucí kulový ventil má jednoduchou konstrukci, dobrý těsnicí výkon, ale materiál sedla musí odolat zatížení, protože těsnicí tlak je přenášen sedlovým kroužkem. Vzhledem k nedostupnosti vysoce výkonného materiálu sedla se plovoucí kulový ventil používá hlavně ve středních nebo nízkých tlakech.

 

Hlavní vlastnosti pneumatického plovoucího kulového ventilu NORTECH

plovoucí sedlo kulového ventilu 01

plovoucí sedlo pod nízkým tlakem

plovoucí sedlo kulového ventilu 02

plovoucí sedlo pod vysokým tlakem

1. Speciální konstrukce sedadla

Pro plovoucí kulový ventil používáme konstrukci s pružným těsnicím kroužkem. Při nízkém tlaku média je kontaktní plocha těsnicího kroužku a kuličky malá. To snižuje tření a provozní moment a zároveň zajišťuje těsnost. Při zvýšení tlaku média se kontaktní plocha těsnicího kroužku a kuličky zvětšuje a dochází k elastické deformaci těsnicího kroužku, takže těsnicí kroužek vydrží vyšší nárazy média, aniž by se poškodil.

2. Návrh protipožární konstrukce

V případě požáru během používání ventilu se sedlový kroužek vyrobený z PTFE nebo jiných nekovových materiálů vlivem vysoké teploty rozloží nebo poškodí, což povede k vážnému úniku kapaliny. Je to velmi nebezpečné pro hořlavé nebo výbušné médium. Mezi kuličkou a sedlem je umístěn ohnivzdorný těsnicí kroužek, takže po spálení sedla ventilu médium rychle tlačí kuličku směrem k kovovému těsnicímu kroužku za ventilem a vytváří tak pomocnou těsnicí konstrukci kov na kov, která účinně kontroluje únik z ventilu. Těsnicí těsnění středové příruby navíc zajišťuje utěsnění i při vysokých teplotách. Ohnivzdorná konstrukce plovoucího kulového ventilu splňuje požadavky norem APl607, APl6FA, BS 6755 a dalších norem.
  

Návrh protipožární konstrukce střední příruby

Ohnivzdorné provedení střední příruby

Ohnivzdorná konstrukce dříku (po spálení)

Ohnivzdorná konstrukce dříku po požáru

Ohnivzdorná konstrukce sedadla

nehořlavá konstrukce sedadla

Ohnivzdorná konstrukce dříku (běžné použití)

nehořlavá konstrukce dříku pro běžné použití

4. Spolehlivé utěsnění dříku ventilu

Vřeteno je navrženo s ramenem ve spodní části, takže ho médium nevyfoukne ani za extrémních podmínek, jako je abnormální nárůst tlaku uvnitř dutiny ventilu, selhání ucpávkové desky atd. Kromě toho, aby se zabránilo úniku po spálení ucpávky vřetene v případě požáru, je axiální ložisko umístěno v místě, kde se rameno vřetene dotýká tělesa, a vytváří tak zpětné těsnicí sedlo. Těsnicí síla zpětného těsnění se bude zvyšovat v závislosti na zvyšujícím se tlaku média, aby se zajistilo spolehlivé utěsnění vřetene při různých tlacích, zabránilo se úniku a šíření nehody. Těsnicí konstrukce ucpávky typu V je navržena pro vřeteno, které dokáže efektivně měnit přítlačnou sílu a střední sílu ucpávky na těsnicí sílu vřetene. Dle požadavků uživatelů lze pro spolehlivější utěsnění ucpávky vřetene použít pružinový přítlačný mechanismus ucpávky.

jaro
antistatický 01

Antistatická konstrukce kulového kohoutu s DN32 a vyšším

antistatický 02

Antistatická konstrukce kulového kohoutu menšího než DN32

5. Prevence zámků a nesprávného ovládání

Ruční kulový ventil lze zablokovat zámkem v poloze plně otevřeno nebo plně zavřeno. Polohovací kus pro otevření a zavření v úhlu 90° s otvorem pro zablokování je navržen tak, aby zabránil nesprávné obsluze ventilu způsobené neoprávněnou obsluhou a také aby zabránil otevírání nebo zavírání ventilu nebo jiným nehodám způsobeným vibracemi potrubí nebo nepředvídatelnými faktory. Je velmi účinný zejména pro hořlavé a výbušné ropné, chemické a lékařské pracovní potrubí nebo polní trubky. Část na hlavě vřetene, která je instalována s rukojetí, má plochý design. Při otevření ventilu je rukojeť rovnoběžná s potrubím a je zaručeno, že indikace uzavření ventilu bude správná.

ochrana proti vyfouknutí vřetene01

spodní vřeteno se při středním tlaku nesfoukne

ochrana proti vyfouknutí dříku02

horní vřeteno může při středním tlaku prasknout

balení 01

Před stlačením obalu

balení 02

Po stlačení obalu

balení 03

pružinový balicí mechanismus

Technické specifikace pneumatického plovoucího kulového ventilu

Jmenovitý průměr

1/2”–8” (DN15–DN200)

Typ připojení

Příruba s vyvýšenou plochou

Návrhová norma

API 608

Materiál těla

Nerezová ocel CF8/CF8M/CF3/CF3M

Materiál míče

Nerezová ocel 304/316/304L/316L

Materiál sedáku

PTFE/PPL/NYLON/PEEK

Provozní teplota

Až 120 °C pro PTFE

 

Až 250 °C pro PPL/PEEK

 

Až 80 °C pro NYLON

Přírubový konec

EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5 Cl150

Tváří v tvář

ASME B 16.10

Montážní podložka ISO

ISO5211

Inspekční norma

API598/EN12266/ISO5208

Typ operace

Páka rukojeti/Manuální převodovka/Pneumatický pohon/Elektrický pohon

Prezentace produktů:

plovoucí kulový ventil 03
plovoucí kulový ventil 04
plovoucí kulový ventil 02
plovoucí kulový ventil 05

Použití pneumatického plovoucího kulového ventilu

NášPneumatický plovoucí kulový ventillze široce využít v petrochemickém, chemickém, ocelářském, papírenském, farmaceutickém a dálkovém dopravním potrubí atd., téměř ve všech oblastech.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty