Rozdíl mezi šoupátky se stoupajícím dříkem a šoupátky bez stoupajícího dříku

Šoupátkový ventil lze rozdělit na:

1, šoupátkový ventil se stoupajícím dříkem: matice dříku v krytu ventilu nebo držáku otevírá a zavírá šoupátko a otočná matice dříku umožňuje stoupat a klesat. Tato konstrukce je výhodná pro mazání dříku a stupeň otevírání a zavírání je zřejmý, takže se široce používá.

2, šoupátko s tmavým dříkem: matice dříku v tělese ventilu, přímý kontakt s médiem. Otevírání a zavírání šoupátka otáčením dříku. Výhody této konstrukce jsou: výška šoupátka zůstává vždy stejná, takže instalační prostor je malý, vhodný pro velké průměry nebo omezený instalačním prostorem šoupátka. Konstrukce musí být vybavena indikátorem otevření a zavření, který indikuje stupeň otevření a zavření. Nevýhodou této konstrukce je, že závit dříku může být nejen mazán, ale také přímo přijímá erozi média, což ho snadno poškodí.

Hlavní rozdíly mezi šoupátky se stoupajícím dříkem a šoupátky bez stoupajícího dříku:

1. Zvedací šroub šoupátka s tmavou přírubou se pouze otáčí a pohybuje dolů, odkrytá je pouze tyč. Matice je upevněna na desce šoupátka a šroub se otáčí pro zvedání desky šoupátka bez viditelného rámu; Zvedací šroub šoupátka s vystouplou přírubou je odkrytý, matice je blízko ručního kola a je pevně upevněna (ani se neotáčí, ani se nepohybuje axiálně). Otáčením šroubu pro zvedání šoupátka se šroub a šoupátko pouze relativně otáčivě pohybují bez relativního axiálního posunu, což vypadá jako portálová konzola.

2, tmavá tyč ventilu nevidí vodicí šroub a stoupající tyč vidí vodicí šroub.

3. Volant a ventil jsou při zapínání a vypínání ventilu relativně nehybně spojeny. Ventil se otevírá a zavírá otáčením ventilu v pevném bodě, čímž se kotouč brzdy pohybuje nahoru a dolů. Mezi dřík a volant jsou zašroubovány ventily se stoupajícím dříkem, které kotouč zvedají nebo spouštějí. Jednoduše řečeno, stoupající ventil je kotouč, který se pohybuje nahoru a dolů s dříkem, přičemž volant je neustále na místě.