API Třídílný kulový kohout s přírubou z uhlíkové oceli s motorovým čepem z čínské továrny
Co je to motorizovaný kulový ventil s otočným čepem?
AMotorizovaný kulový ventil s čepemTo znamená, že kulička je omezena ložisky a může se pouze otáčet, většina hydraulického zatížení je nesena systémovými omezeními, což má za následek nízký tlak v ložisku a žádnou únavu hřídele.
Tlak v potrubí tlačí sedlo proti proudu proti stacionární kouli, takže tlak v potrubí tlačí sedlo proti proudu na kouli a způsobuje její utěsnění. Mechanické ukotvení koule absorbuje axiální sílu z tlaku v potrubí a zabraňuje nadměrnému tření mezi koulí a sedly, takže i při plném jmenovitém provozním tlaku zůstává provozní krouticí moment nízký. To je obzvláště výhodné při ovládání kulového kohoutu, protože se tím zmenšuje velikost pohonu, a tím i celkové náklady na pohon ventilu.
Výhodami konstrukce s kuličkou s čepem jsou nižší provozní točivý moment, snadná obsluha, minimalizované opotřebení sedla (izolace vřetene/koule zabraňuje bočnímu zatížení a opotřebení sedel za potrubím, což zlepšuje výkon a životnost), vynikající těsnicí výkon při vysokém i nízkém tlaku (samostatný pružinový mechanismus a tlak v potrubí před potrubím se používají jako těsnění proti stacionární kouli pro aplikace s nízkým i vysokým tlakem).
Hlavní vlastnosti motorizovaného kulového kohoutu NORTECH
1. Dvojitý blok a odvzdušnění (DBB)
Když je ventil uzavřen a střední dutina se vyprázdní přes výtlačný ventil, sedla před a za ventilem se nezávisle zablokují. Další funkcí výtlačného zařízení je, že lze zkontrolovat sedlo ventilu, zda během zkoušky dojde k netěsnosti.
11. Protipožární dřík
Vřeteno má konstrukci odolnou proti proražení. Vřeteno je navrženo s výstupkem ve spodní části, takže díky umístění horního koncového krytu a šroubu nebude vřeteno vyfouknuto médiem, a to ani v případě abnormálního nárůstu tlaku v dutině ventilu.
Protiproudová ochranná stopka
2. Nízký provozní točivý moment
Kulový kohout s čepem pro potrubí využívá konstrukci s čepem a plovoucím sedlem ventilu, aby se dosáhlo nižšího točivého momentu za provozního tlaku. Používá samomazné PTFE a kovové kluzné ložisko pro snížení koeficientu tření na nejnižší úroveň ve spojení s vysokou pevností a jemností dříku.
3. Nouzové uzavírací zařízení
Kulové kohouty s průměrem větším nebo rovným 6' (DN150) jsou všechny navrženy se zařízením pro vstřikování tmelu na vřeteno a sedlo. Pokud dojde k poškození sedlového kroužku nebo O-kroužku vřetene v důsledku nehody, lze pomocí zařízení pro vstřikování tmelu vstříknout odpovídající tmel, aby se zabránilo úniku média na sedlovém kroužku a vřetenu.
13. Prodlužovací dřík
Pokud jde o zabudovaný ventil, lze v případě potřeby pozemního provozu dodat prodlužovací vřeteno. Prodlužovací vřeteno se skládá z vřetena, ventilu pro vstřikování tmelu a odvodňovacího ventilu, který lze pro pohodlnější ovládání vysunout nahoru. Uživatelé by měli při objednávání uvést požadavky na prodlužovací vřeteno a jeho délku. U kulových kohoutů poháněných elektrickými, pneumatickými a pneumaticko-hydraulickými pohony by délka prodlužovacího vřetena měla být od středu potrubí k horní přírubě.
Schéma zapojení prodlužovacího dříku
4. Návrh ohnivzdorné konstrukce
V případě požáru během používání ventilu se sedlový kroužek, O-kroužek vřetena a O-kroužek střední příruby vyrobený z PTFE, pryže nebo jiných nekovových materiálů vlivem vysoké teploty rozloží nebo poškodí. Kulový ventil pod tlakem média rychle zatlačí pojistku sedla směrem ke kouli, čímž se kovový těsnicí kroužek dostane do kontaktu s koulí a vytvoří pomocnou těsnicí strukturu kov na kov, která může účinně kontrolovat netěsnost ventilu.
5. Antistatická struktura
Kulový ventil je navržen s antistatickou strukturou a využívá zařízení pro odvod statické elektřiny, které přímo vytváří statický kanál mezi kuličkou a tělesem skrz vřeteno, aby se statická elektřina vznikající třením při otevírání a zavírání koule a sedla odvedla potrubím, čímž se zabrání vzniku požáru nebo exploze způsobené statickou jiskrou a zajistí se bezpečnost systému.
Strana za ventilem: Jakmile se tlak „Pb“ uvnitř dutiny ventilu zvýší, síla působící na A3 je vyšší než na A4. Protože A3-A4=B2, tlakový rozdíl na B2 překoná sílu pružiny, čímž se sedlo uvolní od kuličky a následně dojde k odlehčení tlaku z dutiny ventilu směrem k části za ventilem. Sedlo a kulička se pod působením pružiny opět utěsní.
8. Dvojité těsnění (dvojitý píst)
Kulový kohout s čepem může být pro některé speciální provozní podmínky a požadavky uživatelů navržen s dvojitým těsněním před a za kuličkou. Má dvojitý pístový efekt. Za normálních podmínek ventil obecně používá primární těsnění. Pokud je těsnění primárního sedla poškozeno a dochází k netěsnosti, může sekundární sedlo plnit těsnicí funkci a zvyšovat spolehlivost těsnění. Sedlo má kombinovanou konstrukci. Primární těsnění je kovové těsnění. Sekundární těsnění je tvořeno fluorkaučukovým O-kroužkem, který zajišťuje, že kulový kohout může dosáhnout úrovně bublin. Pokud je tlakový rozdíl velmi nízký, těsnicí sedlo stlačí kuličku pružinou a dosáhne primárního těsnění. Když se tlakový rozdíl zvýší, těsnicí síla sedla a tělesa se odpovídajícím způsobem zvýší, aby se sedlo a kulička pevně utěsnily a zajistily se dobré těsnicí vlastnosti.
Primární utěsnění: Proti proudu.
Pokud je tlakový rozdíl nižší nebo není žádný tlakový rozdíl, plovoucí sedlo se bude axiálně pohybovat podél ventilu vlivem pružiny a tlačit ho směrem ke kouli, aby se zajistilo těsné utěsnění. Pokud je poloha sedla ventilu větší než síla působící na oblast A1, A2 - A1=B1, síla v oblasti B1 proto tlačí sedlo směrem ke kouli a dosáhne se těsného utěsnění části proti proudu.
9. Bezpečnostní pojistka
Protože kulový ventil je navržen s pokročilým primárním a sekundárním těsněním s dvojitým pístovým efektem a střední dutina nemůže realizovat automatické odlehčení tlaku, musí být na tělese instalován pojistný pojistný ventil, aby se zabránilo nebezpečí poškození přetlakem uvnitř dutiny ventilu, ke kterému může dojít v důsledku tepelné roztažnosti média. Připojení pojistného pojistného ventilu je obvykle NPT 1/2. Dalším bodem, který je třeba poznamenat, je, že médium z pojistného pojistného ventilu je přímo vypouštěno do atmosféry. V případě, že přímé vypouštění do atmosféry není povoleno, doporučujeme použít kulový ventil se speciální konstrukcí automatického odlehčení tlaku směrem k hornímu proudu. Podrobnosti naleznete v následujícím textu. Uveďte prosím v objednávce, zda pojistný pojistný ventil nepotřebujete nebo zda chcete použít kulový ventil se speciální konstrukcí automatického odlehčení tlaku směrem k hornímu proudu.
10. Speciální struktura automatického odlehčení tlaku směrem k hornímu proudu
Protože je kulový ventil navržen s pokročilým primárním a sekundárním těsněním s dvojitým pístovým efektem a střední dutina nemůže realizovat automatické odlehčení tlaku, doporučuje se kulový ventil se speciální konstrukcí, která splňuje požadavky na automatické odlehčení tlaku a zajišťuje, že nedochází ke znečištění životního prostředí. V konstrukci je horní proud primárně utěsněn a spodní proud primárně a sekundárně. Když je kulový ventil uzavřen, tlak v dutině ventilu může automaticky odlehčit horní proud, aby se předešlo nebezpečí způsobenému tlakem v dutině. Pokud je primární sedlo poškozeno a netěsní, může sekundární sedlo také plnit funkci těsnění. Zvláštní pozornost je však třeba věnovat směru proudění kulového ventilu. Během instalace si všimněte směru proti proudu a po proudu. Princip těsnění ventilu se speciální konstrukcí naleznete na následujících výkresech.
Principiální výkres těsnění kulového kohoutu před a za ním
Principiální výkres odlehčení tlaku v dutině kulového ventilu do horního proudu a utěsnění do spodního proudu
Specifikace motorizovaného kulového kohoutu NORTECH
Technické specifikace kulového kohoutu Trunnion
| Jmenovitý průměr | 2”–56” (DN50–DN1400) |
| Typ připojení | RF/BW/RTJ |
| Návrhová norma | Kulový ventil API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| Materiál těla | Litá ocel/Kovaná ocel/Litá nerezová ocel/Kovaná nerezová ocel |
| Materiál míče | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Materiál sedáku | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
| Provozní teplota | Až 120 °C pro PTFE |
|
| Až 250 °C pro PPL/PEEK |
|
| Až 80 °C pro NYLON |
| Přírubový konec | ASME B16.5 RF/RTJ |
| Konec BW | ASME B 16.25 |
| Tváří v tvář | ASME B 16.10 |
| Tlak a teplota | ASME B 16.34 |
| Ohnivzdorné a antistatické | API 607/API 6FA |
| Inspekční norma | API598/EN12266/ISO5208 |
| Odolné proti výbuchu | ATEX |
| Typ operace | Manuální převodovka/Pneumatický pohon/Elektrický pohon |
Prezentace produktů:
Použití kulových kohoutů NORTECH s otočným čepem
Tento druhKulový ventil s čepemJe široce využíván v systémech těžby, rafinace a přepravy ropy, plynu a nerostných surovin. Lze jej také využít k výrobě chemických produktů, léčiv; v systémech výroby vodní, tepelné a jaderné energie; v odvodňovacích systémech,
